避重就轻遮遮掩掩 ，推卸责任毫不含糊，民进党败选检讨没提蔡英文******
【环球时报特约记者 陈立非】民进党“九合一”败选检讨报告终于出炉，罗列了疫情、通胀、论文案 、“黑金”以及“抗中保台”失灵等败选原因 ，认为民进党在青年与中间选票上的流失是这次地方选举挫败 的主要原因 。但报告通篇没有提蔡英文和台“行政院长”苏贞昌 ，被批根本就 是避重就轻。
“抗中保台”牌失效归咎俄乌
民进党败选检讨报告共10549字 ，摘要版3843字 。据台湾《联合报》29日报道 ，检讨小组召集人郑文灿称，在疫情方面 ，内需型中小企业、观光旅宿业、一般商家受冲击最大，当局通过纾困振兴方案在前两年虽发挥作用 ，但第三年 的补助金额及适用对象 是否忽略最基层产业、商家需求及民众感受 ，可能成为纾困振兴成效未能彰显 的主因。与此同时，购买境外疫苗、自产疫苗 、疫苗分配等议题也成为在野党抨击重点，无形中让民众结合生活经验 ，从疫苗攻防 的混乱情况获得较多对民进党不利 的信息 ，进而影响选战 。关于“抗中保台”牌失效 ，郑文灿归咎于俄乌冲突 ，称台湾民众对安全关注度提高 ，引发兵役期 是否改变的热烈讨论，难免会让在野党顺着“抗中保台”口号负面操作，制造“票投民进党，青年上战场”的恐惧 ，且俄乌冲突造成国际通胀 ，影响到人民生活感受。他还声称 ，选战过程中“黑金”议题扭曲了民众对民进党的印象，也冲击选情 。
值得关注 的是，前新竹市长林智坚的论文抄袭事件 ，蔡英文要全党力挺 ，但检讨报告根本未出现“蔡英文”3个字或“党主席”字眼以及她须负 的责任。郑文灿对此未回答 ，仅表示检讨报告中已把这些诚信问题等标示清楚，包括采取立场有哪些不足及停损点设定 、对选票造成影响等。林智坚28日晚在脸书发文称 ，败选检讨报告中他 是唯一被具名提及的人 ，他愿意承担责任 ，也再次向民众与支持者“表示最深切的歉意” 。
“抓一些稻草人来打”
“绿营败选检讨报告笑死人” ，国民党“立委”赖士葆29日称，这份报告没有诚挚究责 ，甚至还检讨起了在野党 ，变成一篇不痛不痒 的剖析报告 ，完全不见政治责任，也不敢碰触蔡苏 。他嘲讽说 ，报告“抓一些稻草人来打”，简直 是今年年终最大的政治笑话 。国民党文传会副主委林家兴表示 ，民进党败选至今行政部门竟然仍未改组 、苏贞昌仍未下台，令人感受不到其反省的决心 。民众党“立法院”党团总召集人邱臣远直言，这份败选检讨报告避重就轻，并未深入探究原因且反省，像 是给民进党支持者和同温层看的 。
就连绿营内部也不认同。民进党“立委”何志伟29日称，这份检讨报告只 是走个形式 ，民进党应该思考未来要做些什么 ，未来的展望 是什么 。民进党前副秘书长 、“台湾民意基金会”董事长游盈隆称 ，从蔡英文时隔745天才允许记者提问，在回应要不要为处理林智坚“论文门”道歉时大打太极就看得出来 ，她根本无意检讨，更别说道歉了 ，“民进党真能写出像样的败选检讨报告才怪”。
民进党前“立委”沈富雄29日直言，若他 是审查者，这份报告他会直接退回，不打分数，因为“党团、媒体、侧翼，都没点名” ，也不敢动蔡苏 。他更形象地以“验尸报告”的方式，分析这份败选报告 。沈富雄说，败选 的民进党就像一具尸体，郑文灿是要厘清“死因”的病理科医师 ，“解剖死者”后所写 的验尸报告就 是这份检讨报告。结果报告发现 ，“死因” 是跌倒造成的大腿骨骨折没接好 ，“死者”自己也没注意，最后引发并发症去世，却没有追究医院救治 的责任以及为何在这么多人中偏偏 是“死者”出意外 。
蔡英文难辞其咎
不少岛内网民大骂“完全不提全党挺抄袭 ，检讨个鬼……这报告一点用都没有”，还有人说 ，“不敢检讨蔡英文 ，这份报告就 是废文一篇” 。
《联合报》29日称，“九合一”惨败一个月后 ，民进党检讨报告出炉，虽然点出“黑金”问题严重，却不见党内哪些人 是其中代表，列出“论文门” 是败选主因之一 ，却对于党内最高层级 、被舆论视为罪魁祸首 的蔡英文和苏贞昌 的责任只字未提 ，“如此自缚手脚 的检讨报告 ，真 的切中要点了吗 ？”文章称，蔡英文虽然在开票当天辞去党主席 ，但她 的责任岂可随辞职而一干二净？更遑论苏贞昌至今留任，到底为无感施政负了什么责 ，对忽视民众感受负什么责 ？民进党若在大败之后仍执意捍卫蔡英文，恐怕写再多检讨报告也难拾民心。
鹤岗铁路正式通车！“绿巨人”首次驶入黑龙江******url:https://m.gmw.cn/2022-12/26/content_1303235135.htm,id:1303235135
12月26日8时34分 ，随着首趟“复兴号”动力集中型动车组从鹤岗站平稳驶出 ，标志着鹤岗铁路正式通车。黑龙江省东部铁路网进一步完善 ，人民群众出行更加方便快捷。
1
佳鹤间最快44分钟可达
鹤岗至哈尔滨最快3小时33分钟
据了解 ，鹤岗铁路位于黑龙江省东北部地区，线路南起佳木斯市 ，北至鹤岗市 ，全长71.5公里 ，其中莲江口至大陆段设计时速160公里，鹤立至大陆段设计预留时速200公里条件。全线设佳木斯、莲江口、鹤立 、鹤岗4座客运车站 ，其中佳木斯、鹤立 、鹤岗站具备接发动车组条件 。开通后，鹤岗至佳木斯最快44分钟可达 ，鹤岗至哈尔滨最快3小时33分钟可达。
据介绍 ，鹤岗铁路开通初期将安排开行鹤岗至哈尔滨 、鹤岗至佳木斯等方向动车组列车5对，后期将根据客流变化和车体安排，按照日常线、周末线安排列车开行，单日开行动车组可达8.5对 。
哈尔滨局集团公司进一步优化鹤岗铁路中转换乘列车运行时刻和车站股道安排，鹤岗铁路经佳木斯 、哈尔滨等站可与北京、大连 、西宁 、石家庄、牡丹江等方向运行 的部分列车实现同站台换乘，中转换乘列车接续时间最短间隔10分钟左右 ，方便旅客出行 。运营初期，铁路部门进一步扩大票价优惠范围和幅度，鹤岗铁路日常线全部列车将执行折扣优惠政策 ，折扣幅度分区段为5.5—9折 ，让旅客共享铁路发展红利。
2
“绿巨人”动车组列车首次驶入我省
据介绍 ，此次鹤岗铁路配属的“复兴号”动力集中型动车组 ，被俗称为“绿巨人” ，系首次驶入我省，最高运行时速160公里，其平面布置 、内部装饰、人机界面等方面参照“复兴号”动车组进行优化设计，车身为国槐绿涂装，采用流线型外形 ，将更好地满足旅客便捷性、舒适性需求，这也是“绿巨人”目前到达的我国最北端高寒地区。
鹤岗铁路开通运营后，将进一步完善东北地区路网结构，极大便利沿线人民群众出行，对于促进沿线资源型城市转型发展 ，推动新时代东北全面振兴具有十分重要 的意义 。
转自 ：“黑龙江日报”微信公众号
图片均由铁路部门提供
记者：栾德谦
